Un filtre à particules encrassé doit être pris en charge rapidement.. Au-delà de l’impact sur la performance du véhicule, il peut engendrer des pannes coûteuses. Voici les principaux signes qui doivent vous alerter, ainsi que les risques encourus.
Les signes d’un FAP bouché :
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Perte de puissance : le moteur devient moins réactif, notamment lors des accélérations.
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Surconsommation de carburant : le moteur compense la perte d’efficacité par une consommation accrue.
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Voyant moteur ou FAP allumé : un indicateur clair qu’un diagnostic s’impose.
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Mode dégradé : le véhicule limite automatiquement sa puissance pour éviter d’endommager le moteur.
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Fumées excessives ou odeur anormale : ce sont les signes d’une mauvaise combustion ou d’un encrassement avancé.
Les risques en cas de non-intervention :
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Défaillance du turbo : un FAP obstrué peut provoquer une surpression.
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Surchauffe moteur : les gaz mal évacués font monter la température.
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Casse moteur à terme : si les gaz de combustion ne sont pas correctement expulsés.
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Échec au contrôle technique : un FAP non fonctionnel est un motif de refus.
Les solutions possibles
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Diagnostic électronique : pour évaluer le niveau d’encrassement.
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Régénération forcée : réalisée en atelier si la régénération automatique échoue.
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Nettoyage professionnel : une solution efficace et économique pour restaurer le FAP. Via une machine spécialisée, le nettoyage professionnel apporte remet à neuf 99% des capacités d’origine du FAP. En choisissant cette option, vous privilégiez le respect de l’environnement et une solution économique. Technifap vous propose un nettoyage en profondeur, avec un rapport complet permettant de valider l’intervention et garantit le nettoyage un an ou 40 000km pour les véhicules légers.
En conclusion, un FAP bouché n’est pas une fatalité, mais il nécessite une action rapide. Surveiller les signes avant-coureurs et faire appel à un professionnel dès les premiers signes d’encrassement permet d’éviter des réparations majeures et coûteuses.
