FAQ
Retrouvez ici les réponses aux questions les plus fréquentes sur nos services et nos machines de nettoyage de filtres à particules. Que vous soyez professionnel de l’automobile ou particulier, cette FAQ vous aide à mieux comprendre nos solutions et à trouver rapidement l’information qu’il vous faut.
Qui est Technifap ?
Société française créée en 2017 dont le siège social se situe à Albi, Technifap propose un service de prestation de nettoyage et réparation pour système anti-pollution, type filtre à particules, catalyseur, catalyseur SCR et DOC et commercialise ses machines de nettoyages, à travers toute la France. Nous disposons d’un réseau de plus de 80 partenaires dédiés au nettoyage des filtres à particules et systèmes anti-pollution présents dans les échappements dans toute la France et dans les Dom-Tom.
Qu’est-ce que le FAP (Filtre à Particules) ?
Le FAP est un composant du système d’échappement installé sur les moteurs diesel, que ce soit dans l’automobile, l’agricole, le transport ou le TP. Il permet de filtrer les gaz d’échappements et de piéger les suies composées essentiellement de particules fines de carbone pour éviter de les répandre dans l’atmosphère. Depuis 2016, les véhicules essence peuvent également être équipés d’un FAP.
Lire notre article : qu’est-ce qu’un filtre à particules et à quoi sert-il ?
Qu’est-ce qu’un catalyseur et un catalyseur SCR ?
Le catalyseur d’un véhicule permet de transformer les gaz d’échappement en gaz inoffensifs. Il est situé en continuité de la ligne d’échappement.
SCR pour Selective Catalytic Reduction ou réduction sélective catalytique. Ce système de catalyseur fonctionne en association avec l’AdBlue et n’existe donc que sur les véhicules diesel. Il permet de transformer les oxydes d'azote en azote et en vapeur d'eau, non polluants.
Comme le FAP, les systèmes de catalyseurs peuvent perdre en efficacité s’ils sont trop encrassés. Il est alors possible de les nettoyer pour qu’ils retrouvent leur niveau de performance initial.
J’ai un problème avec mon FAP. Que faire ?
Jusqu’à un certain niveau d’encrassement votre véhicule est capable de nettoyer son FAP par une procédure d’auto-régénération.
Quand le niveau d’encrassement ou de colmatage est trop important, cette procédure devient inefficace. Il est alors nécessaire de se rendre chez votre garagiste ou votre concessionnaire afin qu’il établisse un diagnostic et vous préconise une solution. Dans le cas où le FAP est en parfait état, le nettoyage est la solution la plus économique et la plus écologique.
Lire notre article : quels sont les signes d’un FAP bouché et les risques associés ?
Mon FAP est-il cassé ?
Le FAP est une pièce qui est soumise à encrassement ou à colmatage. Le voyant FAP ou moteur qui s’allume sur votre tableau de bord peut indiquer un colmatage ou une casse. Afin de déterminer la cause de votre panne, nous effectuons des mesures et un contrôle visuel pour déterminer l’état du FAP. Si celui est intact, le nettoyage est une solution parfaitement adaptée.
Mon FAP est bouché. Que faire ?
Lorsque le niveau d’encrassement ou de colmatage du FAP est trop important, la régénération automatique devient inefficace. Il est alors nécessaire de se rendre chez votre garagiste ou votre concessionnaire afin qu’il établisse un diagnostic et vous préconise une solution.
Le remplacement du FAP ne doit pas être automatique car il peut être nettoyé et ainsi retrouver 99% de sa capacité d’origine.
Lire notre article : quels sont les signes d’un FAP bouché et les risques associés ?
Mon voyant FAP est allumé. Que faire ?
Le voyant FAP ou moteur qui s’allume au tableau de bord peut indiquer qu’une procédure de nettoyage est en cours. Si le voyant persiste, vous devez vous rendre chez votre garagiste ou concessionnaire afin qu’il établisse un diagnostic. Le FAP étant une pièce soumise à encrassement ou à colmatage, il peut être simplement nécessaire de le nettoyer.
Lire notre article : quels sont les signes d’un FAP bouché et les risques associés ?
Quelles sont les causes majeures d’un FAP défectueux ?
Les principales causes d’un FAP défectueux sont les suivantes :
- Une utilisation en cycle urbain et des trajets trop courts
- Un mauvais entretien du véhicule
- Des problèmes liés à l’AdBlue et à la cristallisation dans le SCR
Lire notre article : FAP et AdBlue : sont-ils liés ? - Des dysfonctionnements mécaniques ou électroniques
- Des tentatives de régénération forcée mal réalisées
Pour éviter toute défaillance, un nettoyage professionnel réalisé à intervalles réguliers permet de prolonger la durée de vie du FAP, d’éviter des coûts élevés de remplacement et de respecter les normes antipollution.
Lire notre article : le top 5 des erreurs qui abîment votre FAP
Un changement du filtre à particules est-il nécessaire ?
Le remplacement du filtre à particules (FAP) n’est requis que dans certains cas. Conçu pour se régénérer, le FAP peut, avec le temps, s’encrasser ou se colmater. L’allumage d’un voyant FAP ou moteur sur le tableau de bord indique une anomalie, sans signaler systématiquement une casse.
Dans la majorité des situations, un nettoyage professionnel suffit à restaurer les performances d’origine du filtre. Cette intervention offre une solution plus économique et plus écologique qu’un changement complet.
Le remplacement devient indispensable en cas de dommage irréversible du FAP, comme une cassure, une fusion ou une détérioration interne.
En quoi consiste le nettoyage du FAP ?
L’entretien du FAP consiste à le vider de ses cendres afin de lui permettre de retrouver ses performances d’origine.
Il s’agit d’intervenir directement sur la pièce après son démontage. La pièce est soumise à une injection sous haute pression d’eau additivée. La machine de nettoyage fonctionne en circuit fermé et les particules rejetées sont collectées par une entreprise certifiée ISO 14001 afin d’être retraitées.
Puis-je nettoyer mon FAP moi-même ?
Beaucoup d’astuces existent sur le web pour nettoyer son filtre à particules soi-même. Attention, les produits vendus contiennent très généralement des éléments fortement toxiques pour la santé et l’environnement et l’utilisation d’un engin à haute pression peut endommager votre filtre. Seuls un démontage et un nettoyage par un professionnel, avec une machine adaptée à cet usage, garantiront une réelle efficacité. Le nettoyage Technifap est garanti un an ou 40 000 km pour les véhicules légers.
Lire notre article : Nettoyage de FAP : quelles méthodes existent et pourquoi choisir un nettoyage professionnel ?
Comment nettoyer mon FAP ?
Le nettoyage d’un filtre à particules doit être réalisé par un professionnel qualifié, après démontage de la pièce.
Le processus se déroule en plusieurs étapes :
- Le FAP reçoit une solution écologique à base d’eau additivée, sans produits chimiques
- Cette solution est ensuite injectée sous haute pression à l’intérieur du filtre pour décoller et éliminer les résidus,
- L’opération est effectuée via une machine en circuit fermé, qui collecte toutes les particules extraites afin qu’elles soient traitées et éliminées conformément aux normes environnementales et rend un rapport à l’issu du nettoyage.
Ce procédé garanti 1 an ou 40 000km assure un nettoyage en profondeur, sans risque pour le support céramique du FAP, et permet de retrouver les performances d’origine de la pièce.
Quels sont les avantages de nettoyer son FAP plutôt que le remplacer ?
L’intérêt est avant tout économique car le nettoyage évite un changement de pièce onéreux et permet d’économiser jusqu’à 10 fois le prix d’un remplacement ! Le nettoyage donne des résultats particulièrement efficaces puisqu’il permet au filtre de récupérer 99% de ses capacités d’origine. Il est également écologique car l’intégralité des suies et particules sont retraitées.
Lire notre article : Nettoyage de FAP : un geste concret en faveur de l’économie circulaire
Sur quel type de véhicule peut-on procéder à un nettoyage du FAP ?
L’entretien et le nettoyage du filtre à particules (FAP) sont réalisables sur tous les types de véhicules équipés d’un moteur à combustion interne dotés d’un système anti-pollution.
Cela concerne une large gamme de véhicules, notamment :
- Les voitures particulières, diesel ou essence, équipées d’un FAP
- Les véhicules utilitaires légers, souvent soumis à des usages intensifs et à des trajets urbains propices à l’encrassement des FAP,
- Les poids lourds et bus, pour lesquels l’entretien du système de dépollution est essentiel au bon fonctionnement du moteur et au respect des normes anti-pollution,
- Les machines agricoles (tracteurs, moissonneuses, ensileuses…) soumises à des cycles de travail exigeants,
- Les engins de chantier et de travaux publics (pelles, chargeuses, bulldozers…), qui évoluent dans des environnements poussiéreux et sollicitent fortement le système de post-traitement.
Le nettoyage du FAP est une solution durable et économique, adaptée aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels de tous secteurs (transport, agriculture, BTP, collectivités…).
Quelles sont les marques de véhicules dont le FAP nécessite un nettoyage ?
Toutes les marques de véhicules peuvent nécessiter un nettoyage de FAP, dès lors qu’elles sont équipées de ce système de dépollution.
Que votre véhicule soit de marque française (Peugeot, Citroën, Renault), allemande (Volkswagen, BMW, Mercedes), italienne (Fiat, Iveco), japonaise (Toyota, Nissan, Mazda), coréenne (Hyundai, Kia) ou encore américaine, le filtre à particules est soumis aux mêmes contraintes : encrassement progressif, perte d’efficacité, risque de colmatage et apparition de voyants d’alerte.
Un entretien régulier est fortement recommandé pour :
- Éviter les pannes moteur liées à un FAP bouché ou saturé,
- Prolonger la durée de vie du système de dépollution sans devoir procéder à un remplacement coûteux,
- Préserver les performances globales du moteur (consommation, puissance, couple),
- Et surtout, respecter les normes anti-pollution en vigueur afin de passer le contrôle technique en tout sérénité.
Un nettoyage professionnel permet de restaurer jusqu’à 99 % de l’efficacité d’origine du FAP, quelle que soit la marque ou le modèle du véhicule.
Est-ce que le nettoyage du FAP nécessite des besoins particuliers ?
A la suite d’un nettoyage de FAP, il est fortement recommandé de remplacer le capteur de pression différentielle et de procéder à la réinitialisation de l’ECU (calculateur moteur) avec un outil de diagnostic. Ses opérations sont obligatoires pour assurer le bon fonctionnement du moteur et supprimer les témoins sur votre tableau de bord. Votre garagiste se chargera d’effectuer ces opérations.
Puis-je supprimer mon filtre à particules ?
La suppression du FAP est interdite par la loi française. En effet, selon l’article de loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte : « Est puni d’une amende de 7500€ le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d’en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu’en soit le mode, en faveur de ces transformations. Les personnes physiques coupables du délit mentionné encourent également la peine complémentaire d’interdiction, suivant les modalités prévues à l’article 131-27 du code pénal, d’exercer l’activité professionnelle ou sociale dans l’exercice ou à l’occasion de l’exercice de laquelle le délit a été commis, pour une durée d’un an au plus. »
La suppression du FAP entraine également le risque de non validation du contrôle technique ainsi qu’une non prise en charge par les assurances ou la garantie constructeur en cas de problème. Extrait de l’article 58 de la loi n°2015-992 du 17 août 2015 :
Pour en savoir plus, consultez notre article « Suppression du FAP : ce que vous risquez vraiment ! ».
Lire notre article : Suppression du FAP : ce que vous risquez vraiment !
Peut-on faire nettoyer un FAP sur un véhicule essence ?
Il est possible de faire nettoyer son FAP sur une véhicule essence, mais cela reste très rare.
Les moteurs essence émettent moins de particules que les moteurs diesel, et le FAP installé sur ces véhicules est généralement moins sollicité. Par conséquent, les problèmes d’encrassement ou de colmatage sont beaucoup moins fréquents.
Cependant, un défaut ou une perte d’efficacité du FAP sur un véhicule essence peut survenir dans certaines conditions (mauvais usage du véhicule, trajets trop courts répétés, panne du système de dépollution…).
Dans ce cas, un diagnostic précis est indispensable pour déterminer s’il est possible d’envisager un nettoyage, ou si un remplacement est nécessaire.
Chez Technifap, nous évaluons systématiquement l’état du filtre avant toute intervention, afin de proposer la solution la plus adaptée et la plus économique, qu’il s’agisse d’un véhicule diesel ou essence.
Que faire si mon FAP présente une anomalie ou s’il est endommagé ?
Dans les cas où votre FAP ne pourrait être nettoyé, TECHNIFAP est en mesure de vous proposer des pièces de remplacement à un tarif très compétitif.
Un FAP peut-il être nettoyé plusieurs fois ?
Un FAP peut être nettoyé plusieurs fois à condition que la pièce ne soit pas endommagée. C’est l’étape du contrôle visuel réalisée en amont du nettoyage qui permettra de déterminer la qualité de la pièce. En cas d’endommagement, nous sommes en mesure de vous proposer une pièce de remplacement.
Peut-il y avoir une incidence sur les différents contrôles réalisés sur mon véhicule (contrôle technique par exemple) suite au nettoyage de mon FAP ?
L’entretien et le contrôle de votre FAP est un avantage lors de la réalisation des mesures du contrôle anti-pollution du contrôle technique car les rejets sont largement diminués après un nettoyage. Toutefois, d’autres organes du moteur peuvent influencer les résultats de ce contrôle.
Y-a-t-il des risques à faire nettoyer son FAP ?
Aucun risque n’est associé au nettoyage de FAP. A l’inverse, il existe d’importants risques de défaillance pour le moteur s’il n’est pas nettoyé.
Lire notre article : Quels sont les signes d’un FAP bouché et les risques associés ?
Combien coûte en moyenne le changement du FAP ?
Le coût moyen d’un remplacement de FAP par une pièce neuve, en incluant la main d’œuvre, représente en moyenne entre 800 à 2000 euros pour un VL (véhicule léger). Il est bien plus élevé sur les poids-lourds ou les machines agricoles, pouvant s’élever à plus de 7 000€. Le nettoyage est donc une solution très économique par rapport au remplacement.
Combien coûte en moyenne le nettoyage du FAP ?
Il faut compter un budget autour de 350€ TTC pour un nettoyage de filtre à particules. A cela s’ajoute la main d’œuvre et le changement de sonde.
Pour quelles raisons, dans certains cas, le prix du remplacement d’un FAP est proche de celui d’un nettoyage ?
Il existe des FAP fabriqués avec des matériaux de moins bonne qualité que les FAP d’origine des constructeurs. Par conséquent, le prix de ces FAP est attractif et la différence de tarif avec le nettoyage du FAP d’origine peut paraître faible. La solution la plus pérenne reste le nettoyage du filtre d’origine. Cela permet de conserver le FAP d’origine et donc ces caractéristiques techniques adaptées à votre véhicule.
Est-ce que les résultats du nettoyage du FAP sont garantis ?
Les machines TECHNIFAP réalisent une mesure des valeurs de colmatage, de débit d’air et de contre-pressions avant et après nettoyage. Ces mesures révèlent l’encrassement de la pièce et permettent de contrôler la bonne réalisation du nettoyage.
Les professionnels du réseau TECHNIFAP délivrent un rapport certifiant la qualité de l’intervention et vous garantiront la prestation un an ou 40 000 km au premier des deux termes échus pour les véhicules légers.
Quelle est la meilleure méthode de nettoyage d’un FAP ?
La méthode la plus efficace est un nettoyage en sens inverse de fonctionnement. Cela impose le démontage de la pièce, pour extraire et chasser les cendres avec une efficacité maximum.
La pièce est immergée dans de l’eau additivée qui est également injectée sous haute pression à l’intérieur du FAP. La machine de nettoyage fonctionne en circuit fermé et les particules rejetées sont collectées afin d’être retraitées.
Est-ce qu’il y a besoin d’un suivi particulier après le nettoyage de son FAP ?
Aucun suivi n’est nécessaire après le nettoyage. Vous pourrez profiter d’un véhicule équipé d’un FAP disposant de 99% de ses capacités filtrantes d’origine. Un entretien régulier via nettoyage est tout de même recommandé pour prolonger la durée de vie de votre FAP et éviter les futures pannes.
Quelle est la réglementation en matière de nettoyage du FAP ?
Il n’y a pas de réglementation spécifique. Cependant, les constructeurs ont prévu dans leurs plans d’entretien le remplacement du FAP à une échéance kilométrique variable en moyenne entre 180 000 et 220 000 km pour les véhicules légers.
Est-ce que je risque une amende si je fais nettoyer mon FAP au lieu de le changer ?
Absolument pas ! Le nettoyage d’un FAP est une opération autorisée, légale, et même encouragée.
Est-ce que le nettoyage du FAP est écologique ?
Il existe plusieurs méthodes de nettoyage. Certaines, très rudimentaires et agressives pour l’environnement, utilieant de l’acide ou des produits chimiques toxiques qui sont rejetés sans traitement.
TECHNIFAP s’engage et vous garantit que tous vos déchets sont collectés et traités par une société spécialisée. Le dégraissant utilisé par TECHNIFAP est 100% biodégradable et écologique.
De plus, le nettoyage participe à l’économie circulaire en évitant les coûts de fabrication et d’acheminement d’une pièce neuve. Cette initiative est d’ailleurs encouragée par la loi française (loi Consommation et loi Royal). Faire lien avec article quand il sera en ligne
Lire notre article : Nettoyage de FAP : un geste concret en faveur de l’économie circulaire
Où puis-je faire nettoyer mon FAP ?
Tous les professionnels du réseau TECHNIFAP peuvent vous proposer une solution de nettoyage. Il y a certainement un centre proche de chez vous. Votre garagiste habituel peut également démonter la pièce et nous l’envoyer pour nettoyage. Celui-ci sera effectué en 24h pour vous permettre de récupérer votre véhicule le plus rapidement possible.
Qui peut démonter un FAP ?
Si vous êtes un particulier et que vous possédez les connaissances et équipements nécessaires, vous pouvez démonter votre FAP vous-même et nous l’envoyer pour nettoyage. Une autre solution est de vous rapprocher d’un centre de démontage TECHNIFAP proche de chez vous ou de votre garagiste habituel. Ces derniers pourrons démonter le FAP afin de nous acheminer la pièce pour nettoyage. Pour découvrir le centre le plus proche de chez vous, consultez la carte de nos partenaires.
Quel est le délai de nettoyage d’un FAP ?
La prestation de nettoyage réalisée par TECHNIFAP est comprise entre 24 et 48 heures. Ce délai s’entend hors prestations de montage et démontage de la pièce (prestations assurées par les partenaires TECHNIFAP ou votre garagiste habituel). Nous pouvons prendre en charge l’organisation de la logistique aller / retour.
Quelles sont les différences entre un centre de démontage et un centre de nettoyage ?
Un centre de démontage assure les prestations de démontage et de remontage du FAP. Il adresse le FAP ou la pièce à l’équipe TECHNIFAP qui réalise le nettoyage. Le centre de nettoyage possède sa propre machine TECHNIFAP. Il assure lui-même le nettoyage et peut dans la plupart des cas vous proposer le démontage et le remontage du FAP.
Pourquoi et comment faire pour devenir partenaire TECHNIFAP ?
Devenir partenaire Technifap, c’est bénéficier de tous les avantages TECHNIFAP en intégrant notre réseau :
- Diversifiez votre activité
- Aucune commission sur votre CA
- Générez du trafic dans votre atelier
- Bénéficiez d’un accompagnement technique et commercial
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